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马航370失踪,真的是意外吗?法国记者曝光内幕,证据指向美军

马里奥 2021/06/08

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作为21世纪人类航空史上的最大谜题,也是最令国人刻骨铭心的一次空难,MH370航班失踪事件虽然已过去7年之久,但至今仍牵动着国际社会的目光。当时飞机上发生了什么,后来为何又离奇失踪?是一场意外还是蓄谋已久的策划?

法国调查记者弗洛伦斯·德·商伊在其新书《马航不可能的消失之谜》中提供了一些线索,并称MH370失踪或与美军有关。2014年3月8日凌晨,马来西亚航空公司的MH370航班从吉隆坡飞往北京,预计当天6时30分在北京降落。

凌晨1时20分,在马来西亚和越南交界处,MH370在越南胡志明管辖的区域内失去联系,雷达消失与外界失联,且外界没有收到任何求救信号,机上的227名乘客和12名机组人员也失去消息,其中中国乘客就有154名。

2015年1月29日,在MH370宣布失联10个月后,马来西亚航空公司正式确认航班失事,机上乘客和机组人员由失踪改为罹难。事故发生后,各国专家都赶来调查,由此展开世界上耗时最长的一次搜救行动。

雷达显示,MH370在泰国湾附近失踪,但雷达搜索范围有限,海面上也没有任何飞机残骸,于是搜救人员将目光放在了飞机系统ACARS上,这个系统不像GPS一样随时提供位置信息,但会提示飞机运行中的具体信息,燃油量便是一项。搜救员可以通过燃油量计算飞机能飞多远,但飞行方向无从得知,搜救行动仍然一无所获。

搜救行动开始三天后,马来西亚军方公布了雷达数据,报告显示,当天凌晨1时40分MH370与交管台失联,雷达上的最后定位是1时21分,1时30分消失。飞机最后一次通话显示,MH370并没有按照预定路线飞往北京,而是掉头辗转飞往泰国湾附近,之后就在附近空域消失。

雷达还监测到MH370在马六甲海峡上空飞行,且在8日凌晨2时40分在霹雳岛附近消失。之后的几天时间里,搜救小组将附近海域全部搜查了一遍,但没有发现任何飞行或是残骸。一时间,MH370事件被闹得沸沸扬扬,MH370上面有60多名中国高科技领域的人才,而美国视中国为竞争对手,不免引发国际社会猜测。

根据弗洛伦斯的调查,她认为当时的美国军方有着足够的理由和能力去拦截或者击落这架航班。根据她书中的内容显示,由于运往中国的电子设备和随行工程师过于重要,美军便策划了针对MH370的拦截计划。所以美国军方首先通过电子干扰使得这架飞机与外界失去了联系,随后美国军方试图让MH370改变航向,进而拦截这批电子设备和人员。但是因为计划的失败,美国军方选择了击落MH370,其目的就是为了掩盖拦截MH370的真相。

官方给出的MH370失事前的飞行轨迹

仅从目前公开的消息,我们就可以确认当时MH370上的乘客有154名为中国籍乘客。这些中国籍乘客中就包括了华为、中兴以及电信等公司的通讯和网络安全专家。除此之外,另有20多名隶属于飞思卡尔公司的技术专家,这其中的部分专家甚至是来自苏州的芯片工程师。而考虑到美国对中国进行制裁的第一个手段就是制裁包括芯片在内的高精尖产业,这也让美军击落MH370有着足够的理由。而且根据当时的公开信息,在MH370失事的同时,附近海域就展开了两场由美国所参与的军事演习。这两场军事演习的代号分别为“金色眼镜蛇”和“天虎”,尤其是“金色眼镜蛇”原本就有着对于搜索救援任务和人道主义救援的相关演练,但是却在MH370失事当天进行了长时间的静默。而且根据弗洛伦斯掌握的资料,美国军方在当日1点21分到2点45分这个时间段内派出了两架军机进行伴飞。而官方记录显示,MH370在2点37分向控制中心报告了飞机正在坠毁的信息。但是这些信息都与目前的公开消息有着不小的出入,以上种种都难免让人联想到MH370失事与美国军方之间的关系。

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