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之前被网友吐槽的MRT2照片曝光,网友反转:宽敞舒适明亮,很实用啊

开心小马 2021/04/07

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布城捷运线第一阶段下的12个捷运站,即桂沙白沙罗站至甘榜峇都站,预计将于今年8月开始投入服务。

随着捷运第二路线(MRT2),即布城捷运线(MRT Putrajaya Line)第一阶段下的12个捷运站预计今年8月开始投入服务,让我们一起透过摄影师的镜头,探索第二路线的捷运列车及车站设备!

今年2月中,捷运公司(MRT Corp)在脸书贴出捷运第二路线——增江站的数张照片后,因其设计简单,加上使用洋灰铺地,以及采用丝网,让网民吐槽像鸡寮,就连连前首相拿督斯里纳吉也忍不住在脸书贴文,声称“被希盟‘改善’后的捷运站设计,跟国阵时代的捷运第一路线站点差很大”。

不过,根据本报摄影昨天在斯里白沙罗中站观察,该捷运站里头的环境明亮,其中手扶梯、升降梯、厕所、月台等候区等的设备均已准备就绪,以在日后迎接乘客的到来。

布城捷运站共有36个站,全长57.7公里,全程车程84分钟;第一阶段路线17.5公里长,车程耗时24分钟,共有4个分别连接捷运加影线及马来亚铁道公司的电动火车中转站。

其中,料于8月起启用的第一阶段12个捷运站,是从桂沙白沙罗(Kwasa Damansara)站至甘榜峇都(Kampung Batu)站,当中涵盖白沙罗、甲洞、增江及甘榜峇都的地区。

捷运站的月台等候椅以红、黄、蓝等的颜色为主,让月台氛围充满活力及生气。

捷运站月台闸门以黄色为色调,让人眼前一亮。

捷运站的设备如售票机、手扶梯、电梯、验票闸门、厕所等完善新颖,环境明亮,一切已准备就绪,以在日后迎接乘客的到来。

斯里白沙罗中站是其中一个预计将在8月投入服务的捷运站。

捷运列车里头以蓝色及黄色为搭配,看上去新颖又舒适。

 

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